采取先檢查后通電的方法。在提升機調(diào)試的過程中,電氣設備安裝完畢之后,線路也有可能存在一些合理和不完善的地方。如果在沒有十足把握的情況下進行通電，就可能造成線路短路等故障，從而就會破壞電子元件。因此，在電氣設備進行通電之前，必須用萬用表檢查線路的具體情況，確保線路的正確連接，在送電具體過程中應該分步驟、分環(huán)節(jié)進行通電，只有在前一部分正確的前提下，才能進行下。
采取先環(huán)節(jié)后系統(tǒng)的方法。在提升機工作的具體過程中，不管是通電還是靜動態(tài)調(diào)試工作都應該按照功能并且分環(huán)節(jié)進行。對單機電氣系統(tǒng)而言,提升機電氣設備系統(tǒng)相對而言是比較復雜的系統(tǒng)，他是由許多子系統(tǒng)構成。因此,只有當環(huán)節(jié)調(diào)試合格時，才能進行整個設備運行系統(tǒng)的調(diào)試。
采取先靜態(tài)后動態(tài)的方法。在提升機運行停止的情況下，調(diào)試人員應該提前將每一個環(huán)節(jié)的動作運行參數(shù)、各環(huán)節(jié)的靜態(tài)特性等部分預先調(diào)試合格，在靜態(tài)調(diào)試的過程中工作人員可以根據(jù)理論上的計算值進行，當各個環(huán)節(jié)靜態(tài)調(diào)試成功之后，按照實際的設備運行情況對靜態(tài)參數(shù)進行稍微的修改即所謂的動態(tài)調(diào)試。
采取先模擬后真實的方法。由于一些電氣設備的不好操作性，在調(diào)試部分設備:如動力制動電源柜、低頻電源柜、整流柜等設備的過程中。調(diào)控人員應該先采用模擬的辦法。
采取先輕載后重載的方法。電氣設備系統(tǒng)在具備一定運行條件的情況下首先促使了電機運行，在電機運行穩(wěn)定以及主機具備相關條件的基礎上，推動卷筒運行，檢驗用于檢測深度速度的編碼器、測速機、液壓站等的工作情況，在這些部分都正常的情況下才能利用掛繩運行設備。提升機掛繩之后，先空載運行，等到正常之后，按全載的四分之一進行加載運行，直到全載。
采取先試運后投運的方法。當電氣系統(tǒng)初調(diào)試完畢之后，往往會缺乏一種穩(wěn)定性，而且有的動作參數(shù)在運行過程中還需要根據(jù)具體情況進行調(diào)整。因此，在電氣設備試運行的過程中，調(diào)試人員不能夠掉以輕心，應注意觀察各個環(huán)節(jié)的整體運行狀況，通過仔細觀察速度圖的具體情況及時發(fā)現(xiàn)一些細小的問題，進而改善電氣設備的動態(tài)性能和保護性能。
