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槽角的增大對(duì)皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有何影響

輸送設(shè)備 2019-09-18 閱讀:

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隨著槽角的增大,上述各類型托輥組皮帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑均出現(xiàn)明顯的下降,只是下降的趨勢有所不同,這里將前面的三托輥皮帶輸送機(jī)的對(duì)應(yīng)圖拿過來就是為了對(duì)比它們之間的差距,發(fā)現(xiàn)三托輥的變化圖與四托輥外側(cè)托輥槽角變化對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的影響是很相近的,不過三托輥皮帶輸送機(jī)一般不會(huì)取太大的槽角,而四托輥和五托輥可以取較大的槽角,即深槽角布置,故為了使皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,采用深槽角的四托輥和五托輥布置是較好的選擇。
 
長距離皮帶輸送機(jī)布置了三套驅(qū)動(dòng)單元,總裝機(jī)功率為1680kw,采用了頭尾多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的布置方案,前后同時(shí)驅(qū)動(dòng)的布置方式,機(jī)頭雙電機(jī)雙滾筒1:1驅(qū)動(dòng),機(jī)尾單電機(jī)單滾筒驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)部采用YNRQD系列液體粘性軟啟動(dòng),較好解決皮帶輸送機(jī)在重載情況下得平穩(wěn)緩慢啟動(dòng)及調(diào)整頭尾驅(qū)動(dòng)的功率平衡。采用自冷盤式制動(dòng)裝置和液粘軟啟動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)可靠的啟動(dòng)、制動(dòng)和安全保護(hù),全自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)各種狀態(tài)的啟動(dòng)、運(yùn)行和停車,避免重載啟動(dòng)時(shí)們悶車和啟動(dòng)時(shí)沖擊過大及安全事故問題的發(fā)生。其中機(jī)頭驅(qū)動(dòng)安裝2臺(tái)560kw點(diǎn)電機(jī),機(jī)尾驅(qū)動(dòng)安裝一臺(tái)560kw電機(jī)。

 皮帶輸送機(jī)
 
皮帶輸送機(jī)由輸送帶,頭部卸料裝置,驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、滾筒組、托輥組、機(jī)架、拉緊裝置、導(dǎo)料槽、電控及保護(hù)裝置等主要部件組成。輸送帶:輸送帶型號(hào)在皮帶輸送機(jī)中起牽引和承載的作用。輸送帶選用鋼絲繩芯帶,主要參數(shù)如下,該輸送帶運(yùn)輸 1000 萬噸骨料,不需換,接頭采用硫化膠接。驅(qū)動(dòng)裝置是皮帶輸送機(jī)的心臟和動(dòng)力源,直接影響整條皮帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、整機(jī)壽命及制造和使用成本。驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)、液粘軟啟動(dòng)、減速器、柔性聯(lián)軸器等組成。電動(dòng)機(jī)、軟啟動(dòng)、減速器直接安裝在驅(qū)動(dòng)底座上,軟啟動(dòng)通過聯(lián)軸器分別與電動(dòng)機(jī)減速器軸相聯(lián)。
 
電動(dòng)機(jī)能空載啟動(dòng),減小對(duì)電器和機(jī)械的沖擊;能提供可調(diào)的、平滑的、無沖擊的啟動(dòng)力矩;在多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下能實(shí)現(xiàn)功率平衡;皮帶輸送機(jī)過載時(shí)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過載保護(hù);正常運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)效率高可達(dá)到100%;能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,調(diào)速靈敏度高,以滿足不同的工作需要。皮帶輸送機(jī)的滿載停車是其制動(dòng)困難的工況,應(yīng)設(shè)置可靠的制動(dòng)裝置,以保證正常停車和緊急停車需要。如果制動(dòng)時(shí)停車減速度過大會(huì)帶來膠帶的動(dòng)態(tài)振動(dòng)問題,引起膠帶局部張力過高或過低,可能會(huì)造成緞帶、局部膠帶下垂撒料等事故的發(fā)生。
 
    拉緊裝置選用重錘車式拉緊裝置,以保證輸送帶有足夠的張力,防止打滑及保證輸送帶各點(diǎn)的張力不低于一定值,避免輸送帶在托輥間因過分松弛而引起撒料和增加運(yùn)行阻力,該種裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維護(hù)量小,布置在距輸送及頭部約150m處。
    
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