皮帶輸送機(jī)在很多工程項(xiàng)目中都是主要的機(jī)械用具，因?yàn)樗\(yùn)輸物料的過(guò)程中有很多優(yōu)勢(shì)存在，在糧食入庫(kù)和出庫(kù)過(guò)程中受到青睞。然而，皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行物料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)的問題還比較多，比如皮帶跑偏、撒料等，這些問題對(duì)皮帶輸送機(jī)的工作效率有很大影響，下面小編和大家來(lái)聊一聊皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)常見的故障和解決措施。
1 .調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在悉數(shù)皮帶運(yùn)送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的方位來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩頭設(shè)備孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法（見圖1），具體方法是皮帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或其他一側(cè)后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。
2.設(shè)備調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如基地轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是選用阻遏或托輥在水平面內(nèi)方向翻滾阻遏或發(fā)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心抵達(dá)調(diào)整皮帶跑偏的意圖。一般在皮帶運(yùn)送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)送機(jī)雙向工作時(shí)選用此方法比照合理，原因是較短皮帶運(yùn)送機(jī)簡(jiǎn)略跑偏而且不簡(jiǎn)略調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)送機(jī)好不選用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的運(yùn)用會(huì)對(duì)皮帶的運(yùn)用壽命發(fā)生一定的影響。
3. 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒方位驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，全部滾筒的設(shè)備方位必須垂直于皮帶運(yùn)送機(jī)長(zhǎng)度方向的基地線，若偏斜過(guò)大一定發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左面跑偏，則左面的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左面軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法（見圖2）。通過(guò)重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的方位。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前好準(zhǔn)確設(shè)備其方位.
4. 張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即確保其軸基地線水平。運(yùn)用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)一同平移，以確保滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5. 轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處落料方位對(duì)皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處物料的落料方位對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響大。一般應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度重量越大，對(duì)底層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，一同物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，終致使皮帶跑偏。假設(shè)物料偏到右側(cè)，則皮帶向左面跑偏，反之亦然。在計(jì)劃過(guò)程中應(yīng)盡或許地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間束縛的移動(dòng)散料運(yùn)送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的方式與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)仔細(xì)考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二支配比照適合。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻遏物料，改動(dòng)物料的下落方向和方位。
6 .雙向工作皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向工作的皮帶運(yùn)送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要艱難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整其他一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的聯(lián)絡(luò)，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。關(guān)鍵應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。一同應(yīng)留心皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在選用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩頭的受力盡或許地相等。
二、皮帶運(yùn)送機(jī)撒料的處理皮帶運(yùn)送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的疑問，原因也是多方面的。但關(guān)鍵仍是要加強(qiáng)平常的維護(hù)與維護(hù)。
1. 轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處的撒料轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)送機(jī)嚴(yán)重過(guò)載，皮帶運(yùn)送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板計(jì)劃時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比照長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送才能上，加強(qiáng)維護(hù)維護(hù)上得到處理。
2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶發(fā)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生改動(dòng)，因?yàn)槠КF(xiàn)已離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使有些物料撒出來(lái)。因此，在計(jì)劃期間應(yīng)盡或許地選用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段計(jì)劃成無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比照簡(jiǎn)略撒料。
3. 跑偏時(shí)的撒料皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г诠ぷ鲿r(shí)兩個(gè)邊際高度發(fā)生了改動(dòng)，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。
